Оптична прозорість
Матеріал тонований, але не мутний. Він менше перекриває периферійний огляд, ніж непрозора пластикова накладка.
Перше фото відповідає позиції. Додаткові показують матеріал, кріплення та вигляд бренду; точна форма визначається артикулом.
Опис і важливі деталі
Архівна модель зі старого каталогу Vetrovik. Наявність, актуальну ціну та строк постачання уточнюємо перед замовленням.
Матеріал дефлектора
Тоноване акрилове скло — PMMA
Це прозорий термопластичний матеріал, з якого формується вигин під дверну рамку конкретного автомобіля. На відміну від дешевого непрозорого пластику, крізь якісний тонований акрил видно контури за дефлектором — це особливо важливо біля передньої стійки та дзеркала.
Стійкість до сонця
PMMA добре зберігає прозорість і колір під дією ультрафіолету, тому повільніше жовтіє та мутніє за звичайного використання.
Форма під конкретне авто
Після термоформування акрил тримає заданий вигин. Саме тому важливо вибрати правильну модель, роки випуску й кузов.
Як зберегти поверхню
Мийте водою та м’якою мікрофіброю без абразивів. Не перегинайте холодний дефлектор — акрил твердий, але не любить різких заломів.
HIC: темніше тонування сильніше приглушує відблиски та візуально поєднується з темними рамками автомобіля.
Монтаж без сюрпризів
15–25 хвилинЯк встановити накладні дефлектори
Очистьте поверхню
Дверна рамка має бути сухою, без пилу, воску та жиру. Монтуйте за температури від +20 °C.
Приміряйте комплект
Не знімаючи стрічку, прикладіть усі елементи та перевірте їхнє положення біля дзеркала і стійок.
Відкрийте краї стрічки
Відігніть лише 2–3 см захисної плівки з кожного краю. Так деталь легко вирівняти.
Зафіксуйте
Витягніть плівку, притискаючи дефлектор по всій довжині. Не мийте авто протягом 24 годин.
